Horsakistan

Akt 885                                                            2012-03-07

Torekov på ett sexobjekt?

– Hej, Urus här. ”Onkel Urus”, ni vet. Bror till Urun.

Ni minns mig från min förstagångs-Akt, Akt 402. Eftersom jag minns

mer än många så har jag medverkat i ett varierande stort antal Akter.

Som exempelvis Akt 407. Enbart min blyghet hindrar mig från att på-

minna om Akter som 805, 797, 772, 753, 665, 663, 660, 651, 649, 648,

522, 519 och 518.

Jag anses, som framgått av vissa Akter, som en senil kuf. Ibland känner

jag mig som en ”driftkucku”. Men det bjuder jag på. Jag är helt trygg i

mig själv.

Eftersom det i senare Akter förekommit kartor och kartografi tar jag mig

friheten att hoppa in med en Akt. Jag ser mig som expert på kartor och

orientering, signalsystem och fotogrammetri. Ni vet Akterna 690 och 689.

Folket, som först under det senaste århundradet kunnat kartlägga från

luften, har visat konstig uppfattning om verkligheten kontra kartan.

Kolla här:

Fram till medio 1600-talet verkade det som om Torekov låg ytters på en

halvö, som påminner om vad den manliga fiskarebefolkningen hade dinglade

mellan benen. Och då avser jag varken fiskben eller något fiskredskap.

Sedan blev Hallands Väderö rundare och Bjärehalvön kantigare:

Jag undrar vilka tankar och värderingar som låg bakom.

De kartografiska metoderna var förmodligen, fortfarande,
tämligen mediokra. Mäthjul, kedjor, pejllinjaler och
frihandsteckning.

Hallands Väderö blev smuligare och kantigare medan Bjärelandet

rundades till. Kan det ha varit ett kvinnligt attribut som inspirerat?

Jämför med Helsingör, som vårtan på ett bröst.

Orostider gjorde att generalerna fick annat att tänka på än kvinnor.

Väl fungerande kartografi skapades och allt fick sina rätta former . . .

. . .  som framgår av vårt viktigaste kartunderlag, sjökortet, som

förekommit i att antal Akter, exempelvis 725 och 691.

Nu är det nog enbart Skånetrafiken som ser Bjärehalvön som

en superfyrkantig landtunga:

Kan det vara så att formen formats efter sättet att tänka?

Det lär vara livlig debatt om Bjäretrafiken bland folket.
Således inte enbart oro om hur det ska bli i ”Öasundet”.
Om havet kan mycket sägas, dock aldrig att det är fyrkantigt.
Allra minst om sjön är rum.

Därmed slut även på runda ord.

Jag återgår till min lönsamma hobby, kartomanti. 

Vi har placerat vår blogg i <a