Horsakistan

Ravnahultsgattet. Hål nr 7 på Hallands Väderö golfbana.
Sveriges längsta par 6 hål, 686 meter.
I bakgrunden Trollarehallshöjden på Bjärelandet.
(Montagebild ur ”Golfvisioner för Bjärehalvön”)

Akt LXIII 2006-03-19

Om längders obetydligheter

- Lugin, den var längre än så. Noga räknat 648 meter.
- Gunin, är det nu golf igen?
- Ja, i akt LV hade vi ju uppe det där med golfbana på gamla F10-
området, som PEAB köpt. En drive på startbanan skulle kunna nå
600-meterslinjen. Europatouren i golf har varit i Abu Dhabi. Paul
Casey och Ian Poulter gick ut på vingen på det Etihad Airways
jumbojetplan, typ 767, som de flög med till Abu Dhabi.
- Omöjligt. De blåser av. Det är bara i agentfilmer sådant är möjligt.
Jag vet. Jag har försökt lifta.
- Dummer. Det var efter landningen. De lade en tee-matta på vingen,
peggade upp bollen och svingade ”Big Bertha”. Trots höjden över
bana nådde de ”endast” 620 respektive 626 meter. Jag säger endast
i jämförelse med världsrekordet, som med utslagsmattan på banan är
648 meter, enligt Svensk Golf nr 4/2006, sidan 22. En annan intres-
sant längd är 686 meter. Det är längden på par 6 hålet ”Ravnahults-
gattet”, hål nr 7, på Hallands Väderös fiktiva golfbana. Längsta hålet
i Sverige har f.n. Forshaga med 661 meter, men Huvudstadens Golf-
klubb bygger ut ett par 5 hål till par 6 hål, 685 meter. Väderön leder.
- Jag läser inte sådana snobbtidskrifter. Och du, de kan ju inte ens
flyga av egen kraft, utan måste anlita en vedervärdig ”stålfågel”.
Vidare, 686 meter, är det för att hindra ”hole in one”-slag?
- Jag tycker dessa stålfåglar, som du vulgärt kallar flygplanen för, är
intressanta. På F10-området finns nu ett fint museum om flyghistoria
och många bevarade flygplanstyper.
- Det är väl ingenting mot alla de samlingar med uppstoppade fåglar,
som finns på många ställen i Sverige, museer, skolor och naturrum.
Bland annat ett fint museum här på Hallands Väderö.
- Jag kan tala om en helt annan längd. Fjorton dagar, eller möjligen
två veckor, längre tid tog det inte.
- Vadå tog?
- Läckan. Vi skrev ju om husbåtar i samma akt, nr LV. Och dessför-
innan i akt IX. Vi menade att köper folk en husbåt kan de komma
undan fastighetsskatt och i viss mån förmögenhetsskatt.
- Men i akt XLVII sa vi: ”Sätter man i dyvikan blir det ingen läcka”.
- Det var inte någon båt som läckte. Det var regeringskansliet.
- Utmärkt. Då har kansliet gått till botten. Med man och allt?
- Häda inte. Det som läckte ut var att det nu skall bli registrerings-
tvång och krav på förarecertifikat för alla båtar över 7 meter.
- Men det är väl bra. Ökad sjösäkerhet och svårare för tjuvar och
hälare.
- Visst. Men många tror att det är första steget till beskattning av bå-
tar. Det var nog dumt att vi skrev om det.
- Tag inte åt dig. Registrering av båtar har myndigheterna miss-
lyckats med tidigare.
- Men staten måste få in tillräckligt med pengar för att inte behöva
beskatta det nya skattefrälset, trottoargrevarna.
- Du menar politiker och direktörer som tagit över herrgårdarna och
slotten från adeln, och nu slipper fastighetsskatt.
- Ja, folk utan von och af. Som Persson, Rosengren och Gyll.
- Många av de som redan har de köpt sig fria från förmögenhetsskat-
ten genom kapitalpensioner. Under 2005 ”investerades” 23 fyrtiota-
listerna.
- Gyllene tider för oss är en tidig vår. Men det är fortfarande snö och
frostnätter.
- Vi får bli flyttfåglar. Tar vi med oss boet, från Pinus den Höge här
på Väderön, till en dadelpalm i Tunisien, skall vi kunna få uppskov
med skatten enligt nytt krav på Sverige från EU.
- Ja, det skulle vara skönt att slippa Nuder-klanen ett tag.